汽轮机的发电原理

点击次数:   更新时间:21/02/18 11:04:02     来源:www.dldczdh.cn关闭分    享:
  1983年世界地热汽轮机装机容量为3190兆瓦,但深层和高温地热资源(如熔岩)的利用仍有待开发;使用太阳能的汽轮机电站正在建设中,海洋热电发电也在研究中。所有这些新能源汽轮机都需要不断地测试和研究。
  一座总功率为1000兆瓦的电站用汽轮机发电电机,每年消耗约230万吨标准煤。如果热效率值能提高百分之1,每年可节约6万吨标准煤。因此,该设备电厂的热效率一直受到重视。为了提高汽轮机,的热效率,除了不断提高设备的效率,包括改进每一及的叶型设计(以减少流量损失)和减少阀门和进排气管的损失外,还可以从热力学的角度采取措施。
  根据热力学原理,新蒸汽参数越高,热力循环热效率越高。早期汽轮机使用的新蒸汽压力和温度较低,热效率低于百分之二十。随着单机功率的增加,20世纪30年代初,新蒸汽压力增加到3 ~ 4兆帕,温度为400 ~ 450。
  随着高温材料的不断改进,蒸汽温度逐渐提高到535,压力也提高到6 ~ 12.5MPa,部分达到16MPa,热效率达到百分之30以上。20世纪50年代初,汽轮机采用600的新蒸汽温度。

小编:Casey

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