汽轮机运行基础知识问答合集

　　1、汽轮机冲转时，真空为什么不能过低，也不能过高？
　　真空过低：
　　（1）增加汽汽机冲转时的阻力，增加了蒸汽进入调节级汽室等处的热冲击。
　　（2）增加冲转时所需蒸汽量；
　　（3）冲转后大量蒸汽进入凝汽器，在冲转瞬间会有使排汽安全门动作的危险；
　　（4）使排汽温度升高，凝汽器铜管急剧膨胀造成胀口松驰，以至引起凝汽器漏水或使转子中心改变，造成机组振动。
　　真空过高：冲转所需汽量减少，对暧机不利。
　　2、轴封冷凝器能否停运？
　　当轴封冷却器出现管子泄漏时，轴封冷却器解列，凝结水可短期经旁路运行。这时，轴封冷却器和轴封风机都停运，不能维持汽轮机轴封低压腔和阀门汽封低压腔的微真空状态，蒸汽将一部分泄漏到汽机房，一部分可能逸入轴承支座进入润滑油系统。润滑油系统的水可能通过油净化装置排除掉，但这种运行方式只允许短时间，否则应停机。
　　3、为什么尽量避免在2000rpm以上破坏真空？
　　因为转子转动时产生的摩擦鼓风损失与真空度成反比，与转速的三次方成正比，所以，在此转速破坏真空，使末级叶片摩擦鼓风损失所产生的热量大大增加，因而造成排汽温度和缸体温度的升高，严重的会导致缸体变形，转子中心发生变化，并影响凝汽器的安全，因而停机时应尽量避免在2000rpm以上破坏真空。
　　4、汽机打闸后，为什么开始转速下降快，转速降低后下降慢？
　　转子转动时产生的摩擦鼓风损失与转速的三次方成正比，因此，汽机打闸后，由于高速下摩擦鼓风损失非常大，所以，转速下降的非常快，当达到大约1500rpm以后，转子的能量主要消耗在克服机械摩擦阻力，该阻力要比高转速下的摩擦鼓风损失小得多，因此转速下降的速度比较慢。
　　5、系统周波高、低对带额定负荷汽轮机有什么影响？
　　对参加一次调频的机组而言，汽机带额定负荷，系统周波低时，汽机会额外多增加一些功率△Ｎ＝N0×ε/δ，因此会造成过负荷，当系统周波高时，汽机会减少一些负荷△Ｎ＝N0×ε/δ，因此会造成汽机出力不足。
　　6、为什么汽机在启动时需快速通过监界转速？

　　因为在监界转速，机组将发生强烈的振动，长时间的振动，会造成机组的动静摩擦，轴承损坏，以至主轴弯曲等重大事故，因此，汽机在启动时需快速通过监界转速。

　　7、为什么热态启动先投轴封，后抽真空？
　　因为汽轮机在热态下，高压转子的前后轴封和中压转子前轴封的金属温度均比较高，如果不先向轴封供汽就开始抽真空，则大量的冷空气将从轴封段被吸入汽缸内，造成轴封段的转子收缩，胀差负值增加，甚至超过允许值，使前几级进汽侧动静部分轴向间隙减少，甚至消失，此外还会使轴封套内壁冷却产生松动变形。
　　8、汽机打闸后，转子惰走时间长短说明了什么？
　　惰走时间短，说明汽轮机内机械摩擦阻力增加，可能是由于轴承工作恶化或汽机动静部分发生摩擦所致，或凝汽器真空保持不好。
　　惰走时间长，说明主汽门不严或抽汽管道上的逆止门不严。
　　9、为什么油冷却器都设在机零米？
　　油冷却器设在机零米有两个目的：一个是为了使油冷却器不易失去冷却水，如果冷却器放在高处，那么一旦冷却水的压力降低的多，很容易失去冷却水，另一个目的是为了冷油器内始终充满油，不积存空气。
　　10、为什么汽机轴承的来油管细，回油管粗？若回油管过细有何影响？
　　因为轴承的来油是具有一定压力的，它的流速较高，在这种情况下，轴承的来油量只要能保证足够的润滑油量就够了，因此它不必很粗，而轴承的回油管内压力很低，油的流速较小，所以回油管一定要比来油管粗。
　　如果汽轮机轴承的回油管过细，则轴承的回油不畅，就会影响润滑效果，使轴承温度升高。
小编：Amy