汽轮机的并网负荷

点击次数:   更新时间:22/04/18 17:11:04     来源:www.dldczdh.cn关闭分    享:

  汽轮机的并网负荷是测试它的承受力度,所以,一台机器的好坏决定加工生产的好坏,下面我就来为大家详细介绍一下吧。

汽轮机

  1、冷、暖、热及热阀门切换的区别:
  由于汽轮机负荷调节方式为喷嘴调节,1/2号机组在冷态、温态、热态启动时,主汽门并网,在它初负荷暖机后进行阀门切换,使它的转子和喷嘴受热均匀,防止热应力过大。
  由于热启动时汽轮机转子和喷嘴的温度较高,在机组并网前1/2机组的阀门会被切换,机组并网后负荷可迅速增加。3号机组具有全循环进汽功能,因此在冷态、温态和热态启动时均可采用全循环进汽方式,先切换阀门后并网暖机。
  2.汽轮机并网后,为什么要在初始负荷时预热:
  它启动后,虽然已经以2350RPM的中速暖机,但由于主蒸汽流量小,它的内蒸汽流量小,主蒸汽对它转子的加热量很小,它的转子内部金属温度仍然很低,它的转子热应力很大。汽轮机初负荷并网后,随着主蒸汽流量的增加,它的转子内部金属温度迅速上升,降低了热应力,使具备了增加负荷的条件。
  相信通过小编的介绍,您一定对汽轮机的并网负荷已经大致了解了吧,我们在拿到一台机器后,可以根据上面的介绍来测试它的承受力度。
小编:suger
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